廣州日?qǐng)?bào)訊 （全媒體記者張丹羊 通訊員交宣）廣州交警近期推進(jìn)中山八路—黃沙大道路口的精細(xì)化改造工作。最新數(shù)據(jù)顯示，改造實(shí)施后，該路口西進(jìn)口高峰車(chē)流通過(guò)量上升超60%。
“該路口西進(jìn)口主要承接珠江大橋東行往中心城區(qū)的車(chē)流，現(xiàn)狀車(chē)道通行能力已難以滿足實(shí)際車(chē)流出行需求?！睆V州交警介紹道。
該路口南進(jìn)口銜接內(nèi)環(huán)B線黃沙出口，高峰期通勤車(chē)流量突增。又因路口西進(jìn)口常態(tài)化車(chē)流趨于飽和，導(dǎo)致南進(jìn)口信號(hào)綠燈通行時(shí)間被迫減少，進(jìn)而影響了內(nèi)環(huán)出口的疏散效率。在部分高峰時(shí)段，內(nèi)環(huán)高架出現(xiàn)車(chē)輛排隊(duì)的情況。
交警部門(mén)協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén)，在西進(jìn)口增加兩條展寬直行車(chē)道，車(chē)道分布從原2直2右，改造為4直2右，增加直行車(chē)輛的候車(chē)空間，從而減少直行與右轉(zhuǎn)車(chē)流的相互干擾。
在西進(jìn)口實(shí)施拓展車(chē)道措施后，路口通行能力得到提高。交警部門(mén)在路口信號(hào)配時(shí)方案優(yōu)化中，采取適當(dāng)壓縮高峰時(shí)段西進(jìn)口綠燈時(shí)間的“冗余”部分，同步增加南進(jìn)口綠燈配時(shí)，進(jìn)而緩解內(nèi)環(huán)路黃沙出口車(chē)輛排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。交警部門(mén)調(diào)整中山八路—南岸路口信號(hào)控制方案，重點(diǎn)加大南往北綠燈時(shí)間，并優(yōu)化北行綠波協(xié)調(diào)，以應(yīng)對(duì)從上游中山八路—黃沙大道增加的車(chē)流壓力?！罢w優(yōu)化后，珠江大橋東行往中山八路方向、內(nèi)環(huán)B線黃沙大道出口的車(chē)流通行能力明顯上升?！睆V州交警介紹，實(shí)施后路口西進(jìn)口高峰車(chē)流通過(guò)量上升超60%，南進(jìn)口排隊(duì)長(zhǎng)度縮減約三分之一，有效緩解高峰時(shí)段交通擁堵問(wèn)題。
(編輯： 廣州網(wǎng) 龍煜)
