文、圖/盧夢(mèng)謙、陳潔珊、張佳寶
項(xiàng)目開(kāi)工、完工通車(chē)、實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)突破……過(guò)去一年廣州交通建設(shè)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。2024年是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。廣州市中心區(qū)交通項(xiàng)目管理中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“項(xiàng)目管理中心”）全面貫徹落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神，緊緊圍繞為高質(zhì)量推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)“一點(diǎn)兩地”建設(shè)提供高水平交通運(yùn)輸保障聚焦用力，充分發(fā)揮交通“先行官”作用。
大道至簡(jiǎn)，實(shí)干為要。春節(jié)假期后，項(xiàng)目管理中心堅(jiān)持以“開(kāi)局即決戰(zhàn)，起步即沖刺”的勁頭，積極有序推動(dòng)各交通工程項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)。2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，項(xiàng)目管理中心將砥礪前行，為廣州加快構(gòu)建高效率城市交通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展、實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)高水平互聯(lián)互通持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
廣佛出口放射線二期工程A線高架橋。
織密路網(wǎng)
打通跨市互聯(lián)交通大動(dòng)脈
道路通、百業(yè)興，日益發(fā)達(dá)的城際交通網(wǎng)絡(luò)，打通了經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”，暢通了供需“微循環(huán)”。2024年10月18日，在廣佛兩地市民的熱切期盼中，連通兩市交通“主動(dòng)脈”的廣佛出口放射線二期工程A線高架橋順利開(kāi)通。自此，廣佛出口放射線實(shí)現(xiàn)與內(nèi)環(huán)路芳村大道、西環(huán)高速及廣佛新干線的“無(wú)縫”轉(zhuǎn)換，連接兩處的車(chē)程由原來(lái)的半小時(shí)縮短至5分鐘左右。廣佛兩地的產(chǎn)業(yè)、人才等要素在沿線區(qū)域高效流動(dòng)，進(jìn)一步完善廣佛都市圈骨架路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)廣佛兩市全面深度融合。項(xiàng)目包含廣州段和南海段兩部分建設(shè)內(nèi)容，目前，廣州段B線和南海段B線正全力建設(shè)中，計(jì)劃與廣湛高鐵于2025年底前同步建成。
如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期）
不遠(yuǎn)處是作為廣州市內(nèi)環(huán)路七條放射線之一的如意坊放射線系統(tǒng)工程（一期），其在2024年迎來(lái)了2次“突破時(shí)刻”。2024年8月12日，項(xiàng)目第二批沉管最后一節(jié)管節(jié)——E1管節(jié)主體澆筑施工順利完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目沉管隧道主體工程澆筑工作全部完成，項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵性進(jìn)展。3個(gè)月后，項(xiàng)目第二批首節(jié)重達(dá)3萬(wàn)噸的沉管E1管節(jié)順利浮運(yùn)出塢，進(jìn)展條再度刷新。該項(xiàng)目是廣州市西南方向的重要進(jìn)出口，它將內(nèi)環(huán)路及廣州市中心區(qū)的交通向西南方向疏解，能有效增強(qiáng)廣州老城區(qū)與佛山城區(qū)及西部周邊城市的聯(lián)系。項(xiàng)目完工開(kāi)通后，內(nèi)環(huán)如意坊立交至芳村大道兩地通行時(shí)間可由原來(lái)的15~30分鐘縮短至4分鐘左右。日前，項(xiàng)目第二批沉管E2管節(jié)順利浮運(yùn)出塢，項(xiàng)目整體進(jìn)展已完成73.5%，在保證質(zhì)量安全的前提下，全力以赴沖刺2025年隧道水中段貫通的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
路暢業(yè)興
帶動(dòng)市域經(jīng)濟(jì)要素高效流動(dòng)
于城市內(nèi)部而言，優(yōu)化跨江通道空間布局，提升產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵要素流通效率，是提升市域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的“關(guān)鍵一招”。
飛虹越珠江，潮涌大灣區(qū)，一條條跨江隧道建設(shè)如火如荼。位于“珠江新城—國(guó)際金融城—琶洲互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新集聚區(qū)”黃金三角地帶的會(huì)展西路過(guò)江隧道，沉管預(yù)制工作已全部完成，目前整體進(jìn)展已完成34%，下一步計(jì)劃開(kāi)展天河端員村涌改道及海珠端有軌電車(chē)臨遷施工。作為珠江前航道的重要聯(lián)系通道，開(kāi)通后可有效緩解廣州大橋、獵德大橋、華南大橋、琶洲大橋的過(guò)江交通壓力，一江兩岸通行距離將大幅縮短。
視線往東，珠江江心，洪圣沙島上，作為廣州市“攻城拔寨”重點(diǎn)項(xiàng)目，魚(yú)珠隧道正在火熱建設(shè)中。該項(xiàng)目建成后，近岸可以實(shí)現(xiàn)金融城、臨港商務(wù)區(qū)與琶洲的交通轉(zhuǎn)換，促進(jìn)珠江兩岸的融合發(fā)展；遠(yuǎn)端可以承擔(dān)科學(xué)城、魚(yú)珠地區(qū)與海珠、大學(xué)城、創(chuàng)新城等科技創(chuàng)新帶的交通聯(lián)系功能，有利于加強(qiáng)城市東部、南部的聯(lián)系，緩解珠江南北過(guò)江通道的交通壓力、方便沿線居民出行。同時(shí)，魚(yú)珠隧道的建設(shè)還可帶動(dòng)琶洲片區(qū)、第二中央商務(wù)區(qū)、金融城等區(qū)域的協(xié)同發(fā)展。
目前，項(xiàng)目整體進(jìn)展已完成32%，計(jì)劃于2025年第二季度開(kāi)展第一批三節(jié)沉管浮運(yùn)安裝準(zhǔn)備工作。
日益加密的過(guò)江通道進(jìn)一步“縫合”珠江，縮短珠江兩岸的時(shí)空距離，而主干路的完善則進(jìn)一步暢通城市“血脈”，以流量促發(fā)展。珠江江畔，一條串聯(lián)珠江新城、金融城、黃埔臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的東西向城市主干路——臨江大道東延線在2024年取得重要進(jìn)展。2024年12月13日，項(xiàng)目一期車(chē)陂涌以西段800米道路順利完工開(kāi)通?！艾F(xiàn)在從臨江大道隧道或者車(chē)陂路駕車(chē)出發(fā)，可以直接進(jìn)入金融城東區(qū)，再也不用繞泥濘小道啦！”有園區(qū)企業(yè)員工欣喜地發(fā)現(xiàn)。員工通勤時(shí)間縮短、企業(yè)運(yùn)輸成本降低、合作交流頻次提升……通過(guò)交通賦能，企業(yè)看得見(jiàn)、摸得著的獲得感不斷增強(qiáng)。
交通為民
交出民生實(shí)事高分答卷
交通，作為高質(zhì)量發(fā)展的開(kāi)路先鋒，一頭承載經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一頭聯(lián)系千家萬(wàn)戶(hù)。市民出行品質(zhì)的提升，體現(xiàn)了一座城市發(fā)展與溫度。廣園路下塘西路立交是老城區(qū)與白云區(qū)東南部的重要聯(lián)系通道，為及時(shí)消除橋梁安全隱患、切實(shí)提升橋梁安全通行能力，2024年8月16日，廣園路下塘西路立交橋拆除重建工作正式啟動(dòng)，目前，已完成跨廣園路段外的全部舊橋拆除工作，計(jì)劃于2025年9月建成通車(chē)，為市民出行提供更多便利。
項(xiàng)目管理中心堅(jiān)持以“小切口”為核心，把人民群眾的“心上事”當(dāng)成“上心事”抓好抓實(shí)。洛溪大橋是連接海珠區(qū)與番禺區(qū)的重要過(guò)江通道，早晚高峰機(jī)動(dòng)車(chē)，特別是非機(jī)動(dòng)車(chē)流量較大。部分市民反映“洛溪大橋非機(jī)動(dòng)車(chē)道出口（海珠端）早晚高峰期存在一定擁堵，希望能采取有效措施改善此類(lèi)情況”。2024年10月，項(xiàng)目管理中心積極會(huì)同交警部門(mén)進(jìn)行實(shí)地踏勘，研究制定優(yōu)化改造方案。通過(guò)實(shí)施“擴(kuò)寬出口”“延長(zhǎng)坡道”“增加導(dǎo)流水馬”等微改造措施，對(duì)海珠端出口進(jìn)行擴(kuò)寬平順優(yōu)化處理。改造完成后，經(jīng)持續(xù)車(chē)流監(jiān)測(cè)，非機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率明顯提升，市民普遍反響良好。
建設(shè)人民滿(mǎn)意交通，主動(dòng)適應(yīng)群眾多樣化、個(gè)性化需求，讓更多群眾共享交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展成果，是項(xiàng)目管理中心對(duì)交通領(lǐng)域共享發(fā)展理念的全面踐行。2024年12月，位于廣州大道北的紅旗市場(chǎng)人行天橋無(wú)障礙電梯順利完成安裝調(diào)試并通過(guò)特種設(shè)備安監(jiān)部門(mén)的驗(yàn)收合格，于2025年1月開(kāi)通試運(yùn)行，滿(mǎn)足市民“無(wú)障礙過(guò)街”“輕松過(guò)街”需求；春節(jié)前夕，七條重要道路提升工程（一期）五羊邨人行天橋東南方位無(wú)障礙電梯已正式投入試運(yùn)行，周邊街坊出行更方便。嶄新的電梯矗立在天橋兩側(cè)，居民乘坐后點(diǎn)贊道：“抱著孩子，走路過(guò)街真的很辛苦，現(xiàn)在好了，電梯一鍵直達(dá)家門(mén)口，毫不費(fèi)力！”
2025年，是“十四五”規(guī)劃收官之年，也是“十五五”規(guī)劃謀劃之年。項(xiàng)目管理中心將牢記使命、砥礪前行，全面落實(shí)省委“1310”具體部署和市委“1312”思路舉措，持續(xù)錨定交通項(xiàng)目建設(shè)核心目標(biāo)，一張藍(lán)圖干到底，為廣州在推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)中加快實(shí)現(xiàn)老城市新活力、“四個(gè)出新出彩”作出新的更大貢獻(xiàn)。
(編輯： 吳嘉祺)
